Official 2008 F1 Calendar

O Calendário de F1 para a temporada de 2008 foi ratificado pelo Conselho da FIA em 24 de outubro passado.

F1 Virtual está firme na empreitada de manter atualizadas as pistas do GP4 ao longo da temporada. Tentaremos lançá-las pelo menos uma semana antes da data oficial da corrida, ou durante o fim de semana. Veremos...


The 2008 Formula 1 World Championship calendar was ratified at a meeting of the FIA's World Motor Sport Council on October 24.

F1 Virtual remains tough on this calendar path for fresh releasing Gp4 tracks season along. We´ll keep our efforts to release tracks at least one week before Official venue, or during weekends. Let´s see what happens... Hope you take part on this.

(...)


2008 Formula 1 World Championship calendar

Mar 16 Melbourne, Australia
Mar 23 Sepang, Malaysia
Apr 6 Sakhir, Bahrain
Apr 27 Barcelona, Spain
May 11 Istanbul Park, Turkey
May 25 Monte Carlo, Monaco
Jun 8 Montreal, Canada
Jun 22 Magny-Cours, France
Jul 6 Silverstone, Great Britain
Jul 20 Hockenheim, Germany
Aug 3 Hungaroring, Hungary
Aug 24 Valencia, Europe
Sep 7 Spa-Francorchamps, Belgium
Sep 14 Monza, Italy
Sep 28 Singapore*
Oct 12 Fuji, Japan
Oct 19 Shanghai, China
Nov 2 Interlagos, Brazil

* night race



(Adapted from www.itv-f1.com)

Detalhes...

Engajado agora na difícil tarefa de alinhar a entrada do pitlane com o resto da pista. Parece tudo perfeito olhando o desenho, não? Mas como nem tudo é o que parece, pois nesse trecho da pista mora um grande perigo...

O difícil aqui está em alinhar os dois trechos de pista em relação à altura. Basta que a entrada do pit fique poucos centímetros acima da pista e já dá pra sentir o carro quicando, não é nada agradável quando se tem uma chicane à frente. Alguns centímetros abaixo, e o carro afunda com o pitlane, quicando quando volta a pista. Divertido, não?

Além desse trabalho milimétrico (e chato), o próximo passo é fazer as zebras da chicane, que com certeza será o ponto mais comentado da pista, se bem ou mal, só depende de mim.


Now on the hard job of aligning the track and pit entrance. Looks fine when looking at the picture, but actually a great danger lives in those sectors...

The hard work is to make both tracks match, height-wise. With pit entrance a few centimeters above track, we get a bump which is not pleasant at all when there is a chicane ahead. A few centimeters below, and the car goes down with pitlane, and when it returns to track, bump. Nice, isn't it?

After this precise (and boring) work, the next step is making the chicane kerbs, which I see as the most commented track feature. If the comments are good or bad, it's up to me only.

Da série: "Quando veremos essa belezura no GP4?"

F1 Virtual esteve fora por um tempo, mas está de volta com a Série: "Quando veremos essa belezura no GP4?". Deve haver uma maneira menos penosa de criar pistas para o simulador, mas preferimos as mais complexas, as que busquem realismo até o avesso. Alguns dizem: "Gildoorf, por favor, FOCO!". Eu penso que por causa da ansiedade quanto às novas de 2008 e também Jerez, Mugello, Paul Ricard HTTT, Uqbar 2008, etc... Bom, devo dizer que essa é a ansiedade de F1 Virtual também. E relembrando: GP4 é diversão, não profissão. Então divirtam-se todos, e feliz natal.


F1 Virtual has been out for a while, but now coming back with the series: "When are we going to see this beauty on GP4?" There must be an easy way to build a complete track for game, but we prefer the harder one - the one of perfeccionism... People may say: "Please, gildoorf, FOCUS!" I think they´re looking really forward 2008 track, as well as amazing Mugello (lovely track), Jerez (Paulo´s masterpiece), Paul Ricard HTTT (xav85 sparking)... Well, F1 Virtual too. But GP4 is about fun, not a job. So chill out, everyone. Happy Christmas everyone!


CIRCUITO BAEPENDI PARQUE

BOROMO SUPERVELOZ

AUTODROMO QUEMADAS

Borrão de Linhas

As linhas em magenta correspondem às linhas-guia para criação do relevo em redor da pista de Mugello.

Trabalho lento, mas de acordo.

Como há muitas fotos disponíveis na internet, fica mais simples de entender a formação da Scarperia bonita em torno do circuito.


On this picture you will see landscape guidelines in magenta around the track layout.

Slow job, but realistic enough.

As there are many photos on internet, my work comes easier to understand how performs beautiful Scarperia all around.

Volta das aulas

Fim de atividades na universidade, volta o tempo para coisas não tão importantes da vida, como o GP4.

Hoje terminei o traçado básico da nova versão de Magny-Cours. Ainda faltam as zebras, elevações e outros detalhes menores como inclinação da pista. Devagar e sempre! A entrada do pit funciona bem, a propósito. :)


End of university activities, now the time's back for things not so important for life like GP4.

Today I finished the basic layout of the new version of Magny-Cours. Still to do kerbs, elevations and minor things like banking. Pit entrance works fine by the way. :)

Mugello nos trilhos!

Mugello é uma de minhas pistas favoritas, e esta versão para o GP4 será totalmente dedicada a Scuderia Ferrari como campo de testes que é. Depois poderá ser atualizada para o MOD DTM, conforme combinado com meu amigo TonyB e companhia.

As elevações estão prontas e muito realistas, inspiradas em vídeos recentes da MotoGP 2007.


Mugello is one of my favourite tracks. This GP4 version will be Scuderia Ferraria dedicated, as its test track. Later will be patched to MOD DTM, as ruled with TonyB mate.

Elevation heights are done and go really well, based on MotoGP 2007.

Campeonato RaceNet de GP4 - 2ª etapa pré-temporada 2008

Olá a todos,

Está aberta a 2ª etapa da pré-temporada 2008 do Campeonato RaceNet de GP4. A corrida será disputada em Vallelunga, trazida para o GP4 por Gildoorf, Jimbob e Ruboy, com término no dia 16 desse mês.

Maiores informações no site da RaceNet e no fórum RaceNet.

Üqbar em 24/12/2007!

Üqbar 2008

Eu havia esquecido o quanto era longa essa pista. 6.300m, e a cada 100m um novo detalhe para fazer caber o realismo que pretendo colocar nela. Vale a pena no final, certamente.

As mudanças mais significativas são aquelas relativas às elevações e largura do traçado. Não difere muito do original e por isso mesmo posso garantir que o espírito da velha Üqbar está lá.

A previsão é de que seja lançada próximo ao natal. Na sexta-feira enviarei os meus arquivos (wad + dat) para o Martin Ruboy finalizar.

Espero que gostem


I´ve forgotten how long this track was. But it will be paid off.

Main changes are track width and elevations. For sure it does not make you forget old legendary Üqbar, believe this author.

Release date is going to be close to Christmas. On Friday, wad +dat will remain at Ruboy´s hands till definitive release.

Hope you enjoy!

Fictional MOD for 2008. Opel Challenge?

On a exclusive preview, TonyB and gildoorf has been talking about a brand new MOD, all fictional as they say.

1. How´s progress: As far Tony says: “The DTM Opel isn't used in 06 or 07 so I thought of a fantasy Opel mod that would be easy to add new texture packs. This is an 86-94 F1 set, and other people could make anything they want - WTCC, WRC, etc…”

2. Which tracks would be within: As many fantasy tracks as we can finish, Tony words… AMS, Pasagarda, Uqbar, Marfield, Elimeno…

Let´s see what happens. It seems a very good start, what do you say?